Venezia è la prima città al mondo dove si paga per entrare: dal 25 aprile, chiunque voglia visitare la “città più inverosimile” — secondo la celebre definizione dello scrittore Thomas Mann — deve acquistare un ticket da 5 euro. La misura, storica nel panorama del turismo globale, punta a ridurre l’affollamento nei canali e a restituire vivibilità a un centro urbano sotto pressione costante. Ma non tutti i veneziani sono convinti che funzionerà.
Venezia, prima città al mondo dove si paga per entrare: come nasce la misura
Il sistema di accesso a pagamento per i turisti giornalieri rappresenta un unicum assoluto nella storia delle grandi destinazioni culturali mondiali. Venezia, con i suoi appena 49mila residenti a fronte di circa 20 milioni di visitatori annui, si trova da anni in una condizione di squilibrio strutturale tra chi la abita e chi la attraversa. Il pedaggio per turisti e non residenti — attivo solo in determinati giorni dell’anno, 29 in tutto, e con numerose eccezioni — è la risposta istituzionale a questa tensione.
Arrivando in città col treno, subito fuori dalla stazione ferroviaria si trovano cartelli che avvisano i visitatori del necessario pagamento di 5 euro. Gli steward forniscono spiegazioni e invitano a saldare il conto o a verificare se si appartiene a categorie esentabili da ticket, prima di imboccare le calli, i ponti e i campi della laguna.
Venezia divisa sul ticket
Simone Venturini, consigliere comunale responsabile per il turismo e la coesione sociale, afferma che il progetto aiuterebbe la città a trovare “un nuovo equilibrio” tra residenti e turisti. “Siamo contrari a questa misura perché non farà nulla per fermare l’overtourism“, ribatte Cristina Romieri, residente a Venezia. “Si tratta di un regolamento così complesso e con così tante eccezioni che sarà anche difficile applicarlo“.
Giovanni Andrea Martini, esponente del gruppo di opposizione in Comune che si è unito alle proteste dei residenti, parla, sempre alla Reuters, di “un giorno triste perché Venezia sta diventando un museo, un parco a tema“. Con striscioni con la scritta “No al biglietto per il Veneto“, e al grido “Qui viviamo e qui restiamo“, alcune centinaia di persone hanno marciato pacificamente il 25 aprile per esprimere la loro opposizione alla nuova misura. Il 25 aprile, festa nazionale della Liberazione dal nazifascismo, è stato il primo dei 29 giorni nei quali è necessario acquistare il biglietto per accedere alla città lagunare dalle 8.30 alle 16.30.
Come funziona il sistema di accesso a pagamento
La prenotazione si effettua online ma c’è anche uno stand a disposizione per chi non dispone di smartphone. Malgrado non ci siano tornelli alle porte di Venezia, gli ispettori effettueranno controlli a campione e commineranno multe dai 50 ai 300 euro a chiunque non si registri. “Considero Venezia la città più bella del mondo e quindi privare una persona con un budget basso della possibilità di venire qui per un’ora o due per godersi questa città è sicuramente un peccato per questi turisti” è il commento di Gabriella Pappada, giunta in laguna da Lecce.
Quanto costa il biglietto e quando è obbligatorio
Il ticket ha un costo fisso di 5 euro ed è richiesto esclusivamente nelle giornate ad alto afflusso individuate dal Comune, concentrate nei fine settimana primaverili ed estivi. Al di fuori di queste finestre temporali, l’accesso rimane libero. L’obiettivo dichiarato è disincentivare le visite nelle ore e nei giorni di punta, senza trasformare Venezia in una destinazione esclusiva.
Le esenzioni dal biglietto
Si calcola che siano state circa 20 milioni le persone che hanno visitato Venezia nell’ultimo anno. La metà ha pernottato in hotel o case vacanza. Le persone con prenotazione alberghiera e i visitatori di età inferiore a 14 anni non devono pagare la quota di 5 euro ma devono comunque registrarsi preventivamente.
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Sono esenti i residenti, gli studenti e i lavoratori. Venezia è scampata per un pelo all’inserimento nella lista del “Patrimonio mondiale in pericolo” dell’Unesco. Si tratta di un ecosistema urbano delicatissimo, costantemente sull’orlo di essere sopraffatto dal turismo di massa. Che non significa soltanto apporto di ricchezza, bensì anche produzione di rifiuti e di sporcizia, logoramento della preziosa e fragile viabilità cittadina.
L’introduzione del ticket d’ingresso non è l’unica misura volta a proteggere Venezia. Dal 2021 è vietato il transito fin sul Canal Grande di fronte a San Marco delle navi da crociera, che devono attraccare e ‘scaricare’ i turisti a Chioggia o a Porto Marghera.
Venezia come modello globale: cosa insegna al resto del mondo
Il fatto che Venezia sia la prima città al mondo dove si paga per entrare apre un dibattito destinato a estendersi ben oltre la laguna. Altre destinazioni europee ad alto afflusso — da Barcellona ad Amsterdam, da Dubrovnik a Santorini — osservano con attenzione l’esperimento veneziano. Se il modello dimostrerà di ridurre concretamente la pressione turistica senza penalizzare l’economia locale, potrebbe diventare un riferimento normativo e gestionale per le amministrazioni di tutto il mondo.
La vera sfida, tuttavia, non è tecnica ma politica: trovare il consenso tra chi vive la città come casa propria e chi la visita come destinazione irripetibile. Il ticket da 5 euro è, in questo senso, molto più di una tariffa: è la prima risposta concreta, in forma di prezzo, alla domanda su chi abbia diritto a Venezia.
Domande frequenti (FAQ)
Venezia è davvero la prima città al mondo dove si paga per entrare?
Sì. Venezia è la prima città al mondo ad aver introdotto un sistema strutturato di accesso a pagamento per i turisti giornalieri, con un ticket obbligatorio da 5 euro nelle giornate ad alto afflusso.
Chi deve pagare il biglietto per entrare a Venezia?
Devono pagare i turisti giornalieri non residenti che visitano il centro storico nelle giornate designate. Sono esenti residenti, lavoratori, studenti, chi pernotta in strutture ricettive (che deve però registrarsi) e i minori di 14 anni.
Quanto costa il ticket d’ingresso a Venezia?
Il costo è di 5 euro a persona. La prenotazione avviene online oppure tramite appositi stand fisici per chi non dispone di smartphone.
Cosa succede se non si paga il biglietto?
Gli ispettori effettuano controlli a campione. Chi viene trovato privo di registrazione rischia una multa da 50 a 300 euro.
Il ticket è richiesto tutto l’anno?
No. Il sistema è attivo solo in specifiche giornate ad alto afflusso, attualmente 29 all’anno, concentrate nei periodi di maggiore pressione turistica.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
