RCA, altra stangata in arrivo: aumenti in tutta Italia. Cosa cambierà per milioni di cittadini a partire da gennaio 2026 e quanto si pagherà in più sulla propria polizza auto.
Capire l’entità reale di questa stangata sull’RC Auto è oggi una priorità per ogni automobilista italiano. Di recente è stata avanzata una proposta che cambia in modo significativo il trattamento fiscale di una delle opzioni più richieste nelle polizze RC Auto, ossia la copertura dedicata agli infortuni del conducente. Il fine è aggiornare l’imposta collegata a questa garanzia accessoria, un intervento che potrebbe incidere sensibilmente sui costi sostenuti dagli automobilisti e sul prezzo finale delle assicurazioni auto in tutta Italia.
RCA, altra stangata in arrivo: aumenti in tutta Italia, quanto si pagherà in più dal 2026
L’aliquota prevista passerebbe dal 2,5 al 12,5%: un balzo di cinque volte rispetto all’imposta attualmente applicata. L’aumento partirebbe da gennaio 2026, entrando nel nuovo Testo unico dei tributi erariali minori. Si tratta, in termini concreti, della modifica fiscale più rilevante degli ultimi decenni per il settore assicurativo auto, con ricadute dirette sui portafogli di milioni di assicurati.
Quanto aumenterà il premio RC Auto: le stime ufficiali
Secondo le stime formulate dal Governo, questa revisione fiscale porterebbe entrate aggiuntive pari a circa 100 milioni di euro l’anno, a testimonianza dell’ampia diffusione della protezione contro gli infortuni nelle polizze auto. Ma quanto si pagherà in più concretamente? L’impatto sul singolo premio dipende dal valore della garanzia infortuni inclusa nella polizza: per una copertura media, l’incremento potrebbe tradursi in decine di euro aggiuntivi all’anno, con punte più elevate per i contratti che prevedono massimali più alti o estensioni della tutela al passeggero.
Il pagamento dell’imposta è formalmente a carico delle compagnie, ma l’onere ricade di fatto sugli assicurati, che potrebbero subire un incremento dei premi. Le imprese assicurative, infatti, operano come sostituti d’imposta e tendono a trasferire ai clienti ogni modifica normativa, come già avvenuto in passato con altri interventi sul settore.
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Perché arriva questa stangata: l’origine della disputa fiscale
La proposta recepisce una recente interpretazione dell’Agenzia delle Entrate, secondo cui la tassazione sulle coperture infortuni sarebbe stata applicata in modo non corretto dagli anni Ottanta. Il Fisco ritiene che le compagnie avrebbero dovuto adottare un’aliquota più elevata e chiede ora il recupero dell’imposta non versata negli ultimi dieci anni, periodo ancora soggetto a riscossione.
L’importo complessivo potrebbe superare il miliardo di euro, esclusi sanzioni e interessi, poiché la norma consente alle compagnie di sanare la situazione senza penalità aggiuntive. In caso di mancato adeguamento, però, il rischio economico aumenterebbe notevolmente.
La disputa risale a un chiarimento richiesto dalle assicurazioni al ministero, interpretato nel tempo con un’applicazione di aliquote più basse rispetto a quelle considerate corrette oggi dall’amministrazione finanziaria. La posizione espressa dalla sede lombarda dell’Agenzia delle Entrate ha riaperto il confronto, evidenziando la necessità di uniformare la fiscalità legata alle polizze auto su tutto il territorio nazionale.
Cosa rischiano le compagnie assicurative e cosa succede ai contratti in corso
Le compagnie stanno valutando come muoversi. Da un lato dispongono di pareri legali che confermano la correttezza dell’aliquota impiegata finora, dall’altro devono decidere se accettare l’impostazione del Fisco o avviare un contenzioso. La scelta non è indifferente per gli assicurati: un eventuale contenzioso prolungato potrebbe ritardare l’adeguamento dei premi, mentre un’adesione immediata alla nuova aliquota si rifletterebbe già sui rinnovi di gennaio 2026.
Per gli automobilisti, comunque, la conseguenza più immediata resta l’incremento del costo relativo alla copertura infortuni. Senza interventi correttivi da parte del legislatore o accordi di settore, l’aumento verrebbe trasferito sui premi assicurativi, aggravando ulteriormente il peso economico dell’RC Auto in tutta Italia.
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Come tutelarsi: consigli pratici per gli automobilisti
Di fronte a questa stangata sull’RC Auto, gli automobilisti possono adottare alcune strategie concrete per limitare l’impatto degli aumenti previsti dal 2026:
- Confrontare i preventivi prima del rinnovo, utilizzando i comparatori online per verificare se la garanzia infortuni è già inclusa nel premio base o costituisce un’opzione separata con aliquota distinta.
- Valutare la reale utilità della copertura infortuni in relazione ad altre polizze già detenute (ad esempio polizze vita o infortuni professionali), evitando duplicazioni che, con la nuova fiscalità, diventerebbero ancora più costose.
- Monitorare le comunicazioni della propria compagnia nei mesi precedenti al rinnovo: l’eventuale adeguamento dell’aliquota dovrà essere comunicato con anticipo e potrà essere oggetto di rinegoziazione.
- Verificare se esistono polizze che incorporano la garanzia infortuni in modo forfettario, potenzialmente meno esposte all’impatto della nuova aliquota rispetto alle coperture accessorie con premio separato.
FAQ — Domande frequenti sulla stangata RC Auto 2026
Da quando scattano gli aumenti RC Auto?
Gli aumenti derivanti dalla nuova aliquota fiscale sulla garanzia infortuni del conducente scattano a partire da gennaio 2026, con l’entrata in vigore del nuovo Testo unico dei tributi erariali minori.
Di quanto aumenterà il premio assicurativo?
L’aliquota sulla garanzia infortuni passa dal 2,5% al 12,5%. L’impatto sul premio finale varia in base al valore della copertura inclusa nella polizza, ma per molti automobilisti si tradurrà in decine di euro aggiuntivi all’anno. Le stime governative indicano entrate extra per circa 100 milioni di euro annui a livello nazionale.
Chi paga davvero l’imposta: le compagnie o gli assicurati?
Formalmente l’imposta è a carico delle compagnie assicurative, che agiscono da sostituti d’imposta. In pratica, tuttavia, l’onere viene trasferito sugli assicurati attraverso l’incremento dei premi, come avviene storicamente per ogni modifica fiscale del settore.
Riguarda solo alcune regioni o tutta Italia?
La modifica normativa ha portata nazionale: gli aumenti interessano tutta Italia, indipendentemente dalla regione di residenza o dalla compagnia assicurativa scelta.
È possibile evitare l’aumento rinunciando alla garanzia infortuni?
Sì: la garanzia infortuni del conducente è una copertura accessoria e non obbligatoria. Gli automobilisti che decidono di escluderla dalla propria polizza non saranno soggetti all’incremento fiscale, ma perderanno la tutela in caso di sinistro con lesioni personali al guidatore.
Questo articolo è stato realizzato con il supporto dell'AI e sottoposto a revisione editoriale.
